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       经济的(de)(de)高速成长,产业手(shou)艺的(de)(de)不时改革和(he)国民(min)糊口(kou)程度的(de)(de)不时进(jin)步,增进(jin)了电(dian)(dian)力体系的(de)(de)慢(man)慢(man)革新,并(bing)请求我国电(dian)(dian)网不时进(jin)步其供电(dian)(dian)靠得住率。从(cong)1998年至今,城(cheng)乡(xiang)电(dian)(dian)网供电(dian)(dian)靠得住从(cong)99.81%进(jin)步到99.897%。此刻,配电(dian)(dian)装备(bei)市场的(de)(de)成长趋向应是:反映实在疾速,高智能化(hua)(hua)和(he)数字化(hua)(hua)。

  地铁(tie)是公开铁(tie)道的(de)简称,作为一种自力(li)的(de)有轨交通(tong)体系,它不受空(kong)中途(tu)径环境的(de)影响,可(ke)以或(huo)(huo)许根据设想(xiang)才能运(yun)转,从而疾速(su)、宁静(jing)、温馨地输送搭客。地铁(tie)效力(li)高,无(wu)净化,可(ke)以或(huo)(huo)许完成大运(yun)量地请求(qiu),具(ju)备杰出的(de)社会效益,成为此刻中大都(dou)会改(gai)良交通(tong)环境的(de)首选。配电的(de)靠得(de)住性请求(qiu)在地铁(tie)行业特别凸起。一旦(dan)停电,地铁(tie)没(mei)法宁静(jing)运(yun)转,将致使都(dou)会交通(tong)的(de)瘫痪。
  为(wei)(wei)了保证运转的靠得住性(xing)和(he)防(fang)止报酬的失(shi)误,地(di)铁中接(jie)纳了各类(lei)以(yi)电子计较机(ji)(ji)处(chu)置手艺为(wei)(wei)焦点的各类(lei)主(zhu)(zhu)动化装(zhuang)备(bei)取代(dai)野(ye)生的、机(ji)(ji)器(qi)的、电气(qi)的行车构造、装(zhuang)备(bei)运转和(he)宁静(jing)保证体(ti)(ti)系。同时为(wei)(wei)了保证地(di)铁运转的宁静(jing)性(xing),地(di)铁扶(fu)植中常常接(jie)纳SCADA体(ti)(ti)系作为(wei)(wei)综(zong)合数(shu)据(ju)收罗与监控节制(zhi)体(ti)(ti)系,对主(zhu)(zhu)变电所(suo)(suo)、牵引变电所(suo)(suo)、降压变电所(suo)(suo)装(zhuang)备(bei)体(ti)(ti)系的遥(yao)(yao)控、遥(yao)(yao)信和(he)遥(yao)(yao)测(ce),及时把握配(pei)电所(suo)(suo)一(yi)切装(zhuang)备(bei)的带电环境。

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